Виталий
с Пн по Вс с 10 до 20:00
- Подбор оборудования
- Диагностика тока утечки
- Диагностика и ремонт
- Подбор, расчет SQ систем
- Подбор, расчет SPL систем
- Настройка аудио систем
- Авто сигнализации
- Сложные проекты
- Расчеты сабвуферных корпусов
Александр
с Пн по Сб с 10 до 20:00
- Подбор оборудования
- Подбор, расчет SQ систем
- Подбор, расчет SPL систем
- Перешивка салонов
- Диагностика и ремонт
- Настройка аудио систем
- Авто сигнализации
- Сложные проекты
- Расчеты сабвуферных корпусов
Сергей
с Пн по Пт с 10 до 19:00
- Сложные изготовления форм
- Работы по пластику
- Установка аудио систем
- Подключение аудио систем
- Работа со смолами
- Переделка салона
Алексей
с Пн по Пт с 10 до 20:00
- Диагностика аудио систем
- Замеры характеристик аудио оборудования
- Ремонт усилителей звука
- Установка аудио систем
- Настройка аудио систем
- Подбор, расчет SQ систем
- Подбор, расчет SPL систем
- Расчеты сабвуферных корпусов
Audison в Lotus Elise. Процесс создания музыкальной системы в кабриолете .
Процесс создания музыкальной системы в кабриолете Lotus Elise.
Индивидуальный сабвуфер «Стелс», audison в Lotus Elise, Hi-Res-источники и ювелирная настройка для автомобиля с открытой крышей (музыка в кабриолет) — показываем процесс создания очень качественного звука в спорт кар Audison в Lotus Elise:.
Наш опыт в создании звука в не простых автомобилях, таких как Lotus Elise
Это уже не первый спорт кар у нас в студии. За двадцать с лишним лет работы в этой сфере у нас побывали такие автомобили как Aston Martin, Ferrari, McLaren Automotive, Maserati, Alfa Romeo, Porsche, Chevrolet, Dodge, Nissan, Toyota, Subaru, BMW — и во всех этих автомобилях мы сделали совершенный звук с невероятной атмосферой. Мы принимаем ваши требования и строим систему исключительно к вашим ожиданиям. Так же мы прорабатываем все дизайнерские элементы салона вместе с вами — но бывают и исключения, когда владелец нам полностью доверяет и тут для нас наступает настоящее творческое веселье.
Главные особенности тюнинга спортивных автомобилей:
Конечно же это безопасность — и она всегда должна быть на первом месте. Мы продумываем всё, от места расположения нового оборудования, влагозащищенные устройства (особенно если это кабриолет как в нашем случае с Lotus Elise).
Места прокладки кабелей — важнейший этап и тут мы действуем с инженерной точки зрения и не нарушаем параметры производителя, укладывая все кабеля в заводские кабель каналы с защитой самих кабелей.
Ну и еще один важнейший параметр — это вес оборудования и материалов для изготовления форм. Тут не подходит обычный вибро демпфирующий материал — использовать нужно облегченные его версии и не для снижения шума в авто, а для правильной акустической подготовки.
Настройка музыки в кабриолете.
Важнейший элемент и тут делаем упор всегда на две независимые настройки. тоесть у водителя есть два режима прослушивания музыки: первая настройка с открытым верхом и вторая с закрытым верхом. Это позволяет сделать правильно проецировать звук в пространстве. Переключение прессетов (настроек) происходит без труда — одним движением руки
Состав аудио системы Lotus Elise:
Двух полосная 10ти сантиметровая акустика перед в торпедо Audison Prima APX 4
Двух полосная 13ти сантиметровая акустика в заднюю часть авто Audison Prima APX 5
Усилитель процессорный Audison AF M8.14 bit
Усилоитель для сабвуфера (моноблок) Audison Prima AP 1D
Сабвуферный динамик Audison APS 8
Плеер Fiio BR15 (не продается в нашем магазине)
Материалы виброизоляции
Виброизолятор Comfort mat VOLT
Эту работу можно посмотреть:
На нашем канале VK Смотреть
На нашем сайте в разделе Наши работы Смотреть
А так же на прочих доступных социальных площадках.
